哈哈体育图说央企国之重器40年：从白手起家到中国智造

　　哈哈体育1997年11月8日下午3时30分，随着最后一车石料倾入江中，举世瞩目的三峡工程成功实现大江截流。三峡工程大江截流创造了截流流量每秒8480-11600立方米、水深60米，戗堤进占24小时抛投强度19.4万立方米等多项世界纪录。大江截流成功，标志着三峡工程一期工程顺利完成，并转入二期施工，是三峡工程第一个具有里程碑意义的重大胜利。

　　全球第一个TD-SCDMA商用终端的国际长途电线月，全球第一个TD-SCDMA商用终端的国际长途电线月，大唐电信集团拥有自主知识产权的TD-SCDMA被国际电联确立为世界三大3G通信标准之一，实现了近百年来我国电信业在国际标准领域“零”的突破。

　　2005年9月22日，我国第一座商用重水堆核电站——秦山三期（重水堆）核电站工程通过国家竣工验收，推动了我国核电发展和大型引进工程的规范化管理能力的提升。

　　《宝钢高等级汽车板品种、生产及使用技术的研究》荣获2005年度国家科技进步一等奖。随着不断发展，宝钢成为世界上唯一能够同时批量生产第一代、第二代、第三代先进高强钢的钢铁企业，实现了超高强钢产品在世界范围内的领先地位。

　　2006年7月1日青藏铁路建成通车，全长1956公里，全线米以上，最高处的唐古拉山口5072米，是世界海拔最高、线路最长的铁路。青藏铁路建设中克服了千里冻土、高寒缺氧等世界难题，同时保护了脆弱的生态环境，创造了铁路运输史上的多项纪录。

　　中国首架自主知识产权新支线日，中国首架具有完全自主知识产权的新支线在上海飞机制造厂总装下线。这标志着我国重大自主创新工程ARJ21飞机的研制工作全面完成，中国飞机正式跻身世界民用客机行列。

　　神舟七号载人航天飞船于2008年9月25日21时10分04秒988毫秒从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场用长征二号F火箭发射升空。神舟七号上载有三名宇航员，分别为翟志刚（指令长）、刘伯明和景海鹏。翟志刚出舱作业，刘伯明在轨道舱内协助，实现了中国历史上第一次太空漫步。

　　2010年9月28日，中国一拖生产的中国首台动力换挡重型拖拉机——“东方红”2704型号拖拉机驶下总装线，标志着我国农业机械制造水平向前迈进了一大步。

　　中国煤炭地质总局中煤地质集团公司承揽的内蒙古杭东煤炭普查项目，通过“煤铀兼探”获得煤炭资源量146亿吨，并发现世界级铀矿，结束了我国无世界级铀矿的历史。

　　CRH380A高速动车组于2010年8月在中车四方股份公司竣工下线公里的世界铁路运营试验最高时速。

　　2011年7月24日，青海省海西蒙古族藏族自治州，“电力天路”青藏联网工程国网公司的电力员工脚踏银线，行走在昆仑之巅，建设了迄今为止世界上最具挑战性的高原输变电工程——藏中联网工程。

　　天宫一号是中国首个目标飞行器和空间实验室，属载人航天器，于2011年9月29日21时16分03秒发射，此后曾分别与神舟八号、神舟九号、神舟十号飞船对接。图为2011年9月20日，天宫一号目标飞行器器箭组合体垂直转运至塔架。

　　2011年9月20日，世界最大规格、年产400万吨的CTA/PTA蒸汽回转干燥机组在南京顺利出厂装船。这一大型干燥机组从研发、设计到制造，全部由中国化工天华化工机械及自动化研究设计院自主完成，填补了该领域国内大型装置关键设备的空白，达到世界先进水平，使石化产业的干燥设备采购成本降低50%。

　　“海洋石油981”是中国第一座六代深水半潜式钻井平台，甲板面积相当于一个足球场大小，能够满足南海恶劣海况及国际主流海域作业需求，填补了我国在深水油气开发装备设计和建造领域的空白，标志着我国正式进军深水海洋油气开发。

　　北京有色金属研究总院建成中国第一条8硅片生产线硅片中试生产线。图为单晶与硅片。

　　2012年6月27日，由中船重工第七〇二研究所牵头自主研制的我国首台深海载人潜水器“蛟龙”号进行第五次深海下潜，深度达7062米，并完成多种深海作业，再次创造世界同类载人潜水器下潜纪录，使我国深海科学考察能覆盖全球99.8%海洋面积。

　　2012年9月25日，中国第一艘航空母舰“辽宁舰”在中船重工大连造船厂正式交付海军。辽宁舰入列以来，组织了远海作战运用演练等一系列综合演练，已经初步形成了体系作战能力。

　　龙源江苏如东海上风电场位于江苏省如东县东部海域，总装机容量48.2万千瓦，总共安装155台风电机组，是目前亚洲最大的海上风电场。

　　2012年11月，珠海航展期间，中国自主研制的第一种专用武装直升机——直10首次公开亮相，并进行飞行表演。

　　2012年11月22日，我国第一种重型舰载机歼15战斗机首次成功在辽宁舰航母上完成起降飞行试验。歼-15飞机是我国自行研制的重型舰载多用途战斗机，可遂行制空、制海等作战任务，具备远程打击和昼夜间作战能力。舰载机着舰是世界公认的技术难度最大、安全风险最高的海上科目。

　　2013年1月26日，中国自主研制的多用途大型运输机运20首飞成功，该机是中国研制的最大飞机，标志着我国成为继美国、俄罗斯和欧盟之后第四个能够研制大型运输机的国家。

　　“天鲸号”是自航的绞吸式挖泥船，是中国吹沙填海的利器，装机功率、疏浚能力均居亚洲第一、世界第三。以“天鲸号”为代表，中交集团拥有一支由800多艘各类型船舶组成的工程船队，其中主力疏浚船舶100余艘，耙吸挖泥船总仓容量、绞吸挖泥船总装机功率均排名世界第一，是世界最大的疏浚船队。

　　嫦娥三号探测器于2013年12月2日在中国西昌卫星发射中心由长征三号乙运载火箭送入太空，12月14日，成功软着陆于月球雨海西北部，15日完成着陆器巡视器分离，并陆续开展了“观天、看地、测月”的科学探测和其它预定任务，这标志我国已成为世界上第三个实现地外天体软着陆的国家。

　　溪洛渡水电站2014年6月30日全部投产运行，总装机容量1386万千瓦，总库容126.7亿立方米，水电站数字大坝系统开创了国内特高拱坝智能化建设的先河，代表了全球大坝智能化建设的最高水准。与溪洛渡水电站配套的溪洛渡直流工程于2014年6月25日投产运行，这是全球输电容量最大、输电距离最长的同塔双回直流输电工程,直流输电总容量单回容量320万千瓦，双回共计640万千瓦。

　　2015年9月3日，8×8轮式装甲战车参加纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵。1997年，根据我军装备需求，兵器工业集团开展了轮式车辆的研发工作，于2000年4月成功研制出我国第一台8×8轮式装甲战车样车，填补了我国陆军装甲装备的空白。

　　2015年9月3日，中国航天科工二院研制的海红旗-9防空导弹参加中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵。海红旗-9防空导弹是人民海军现阶段两种中远程区域防空导弹之一,为水面舰队提供完整的远程防空保护。

　　空警500是在国产飞机平台上利用先进数字阵列雷达技术构建的新一代中型、全天候、多传感器空中预警和指挥控制飞机，向全世界定义了预警机发展的未来。研制过程中，高度重视掌握核心技术和拥有自主知识产权，元器件国产化规格比超过90%，雷达的核心信息平台服务器100%实现国产化，完全实现了“中国芯”。

　　2015年12月26日，由哈电集团生产的国产首台30MW级燃压机组在中石油西部管道西三线烟墩站一次点火成功。这是由中国人自主研发、制造的首台30MW级燃驱压缩机组，标志着国产化大型装备工业应用步入了一个新的历史阶段，实现了管道核心装备——大型压缩机组的新突破，改变了长期以来天然气管道核心装备完全依靠进口的现状。

　　长征七号运载火箭是中国载人航天工程为发射货运飞船而全新研制的新一代中型运载火箭，采用新型液体燃料。图为2016年6月25日，长征七号运载火箭从中国文昌航天发射场首次成功发射。

　　中国“天眼”500米口径射电望远镜（FAST）是世界第一大单口径射电望远镜，被称为“观天巨眼”，信号接收面积相当于30个标准足球场，总计使用4450块镜片，总重量超过2000吨。

　　2016年8月，中铝集团西南铝公司成功研制出重型运载火箭用直径10米级整体铝合金环件，刷新了世界纪录。10米级整体铝合金环件是连接重型运载火箭贮箱的筒段、前后底与火箭的箱间段之间的关键结构件，是我国重型运载火箭研制的关键材料。

　　“SKYWATCH天空守望者”系列四代远程三坐标防空反导雷达和YLC-8B机动式预警相控阵雷达是对抗第四代隐形飞机的“杀手锏”，代表了国际远程对空监视雷达的先进技术水平，确保我国设备在最复杂的战场环境中依然能够正常工作，发挥最大效能。

　　2016年10月，国家电投集团黄河公司建设的我国首座“百兆瓦太阳能光伏发电实证基地”在青海省海南州共和县塔拉滩全面建成并运行，这是全球唯一一个规模最大、实验设备最齐全、实验方法最先进的太阳能发电综合技术的户外实证试验基地。

　　2016年11月1日，歼20首次公开亮相珠海航展并进行飞行展示。2017年9月28日，中国国防部新闻发言人宣布歼20飞机列装部队，中国成为继美国后第二个装备先进隐身战斗机的国家。

　　华电莱州电厂是我国第一座智能生态电厂，机组采用三维数字化设计，具有国内单机容量最大、设计煤耗最优、不占耕地资源和淡水资源、全面达到废水“零排放”等特点，把生态文明建设融入经济建设中。

　　招商局旗下中集来福士自主设计制造的世界最大、钻井深度最深的双井架半潜式钻井平台——“蓝鲸1号”。

　　C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里。截至2018年2月26日，累计获28家客户815架订单。

　　2017年5月，中国在南海北部神狐海域进行的首次“可燃冰”试采获得圆满成功。1立方米的“可燃冰”分解后，可释放出约0.8立方米的水和164立方米的天然气，能量密度高，资源潜力巨大。作为世界公认的清洁高效的未来替代能源，“可燃冰”试采成功，对于改变我国能源结构，降低石油等资源的对外依存度意义重大。

　　我国自主研制的国内最大直径敞开式硬岩掘进机（TBM）“彩云号”于2017年8月在昆明中铁电建总装车间成功下线，即将投入到亚洲第一长铁路山岭隧道——大瑞铁路高黎贡山隧道的施工。“彩云号”由我国自主研制，开挖直径为9.03米，整机长度约为230米，整机重量约1900吨，填补了国内9米以上大直径硬岩掘进机的空白。TBM图案为开屏的孔雀，寓意着“神奇美丽吉祥和顺”。

　　中国建材集团自主研发出大型玻纤池窑拉丝生产技术及E8、E9等系列高性能玻纤配方，建设了智慧化玻纤生产基地，业务规模居全球第一。

　　2017年10月23日，中船重工所属大船集团建造的我国最大级别20000TEU集装箱船首制船成功下水，打破国外技术垄断。该船总长399.9米，型宽58.6米，型深30.5米，采用双岛式上层建筑总布置，双底双壳船体构架形式。该船成功下水标志着我国在超大型集装箱船领域实现了重大飞跃。

　　2017年12月24日，我国自主研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在珠海金湾机场完成了陆上首飞。AG600作为国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，是我国自主研制的最大灭火/水上救援水陆两栖飞机。

　　2017年，北京矿冶科技集团有限公司成功开发世界上单槽容积最大的680m³超大型浮选机。图为680m³浮选机在江西铜业德兴铜矿工业试验现场。

　　从2013年起，中远海运集团派出船舶相继首航北极和南极，并实现北极东北航道常态化航行。北极“黄金水道”的开通会大大拉近我国与欧洲、北美等市场的距离，将带来国际分工和产业布局发生变化，影响我国沿海地区产业分工和经济发展布局。图为中远海运首航南极船舶“永盛”轮。

　　中国通用技术（集团）控股有限责任公司建设国际一流、国内领先的全尺寸空气动力学-声学风洞和整车环境风洞，预计于2019年年初建成并投入使用，为汽车整车及零部件制造商提供一流实验平台。图为风洞施工现场。

　　2018年4月，中国建材成功生产下线毫米超薄电子触控玻璃，创造了浮法技术工业化生产的世界最薄玻璃纪录，为我国玻璃产业发展提供了强有力的基础原材料支撑。

　　根据现有地质资料和产能评价，涪陵页岩气田资源量2.1万亿方，是全球除北美之外最大的页岩气田。此次成功开采标志着中国成为继美国和加拿大之后第三个具备商业化开发页岩气能力的国家。图为2018年6月7日，涪陵页岩气田焦页21号西平台井工厂同步压裂施工现场。

　　2018年10月24日，由中交集团等央企承建的港珠澳大桥正式通车，大桥东连香港，西接珠海、澳门，是集桥、岛、隧为一体的超大型跨海通道，全长55公里，是世界上最长的跨海大桥。中交集团承建了港珠澳大桥70%以上的工程。由中交集团联合体承建的岛隧工程是大桥的施工控制性工程，由沉管隧道、东西人工岛三大部分组成，其中沉管隧道是我国第一条外海沉管隧道，也是世界最长的公路沉管隧道和唯一深埋沉管隧道。

　　中国建筑集团有限公司已成为全球最大的投资建设集团。全国各省市300米以上的超高层地标性建筑中，90%以上由中建集团承建，全球500米以上的超高层建筑中，50%由中建集团承包施工。图为中建集团承建的代表性超高层建筑。

　　“华龙一号”核电技术是由我国自主研发，具有完全自主知识产权的第三代核电技术，是当今世界核电领域在建设中最为先进的核电技术之一。“华龙一号”的研制成功，标志着中国核电技术已走到世界前列，为“一带一路”倡议深入实施和核电“走出去”提供了强大的支撑。左图为2018年3月21日，“华龙一号”示范工程中核集团福清核电6号机组实现穹顶吊装；右图为2018年5月23日，“华龙一号”示范工程广西防城港核电3号机组实现穹顶吊装。

　　2017年4月22日12时23分，天舟一号货运飞船与天宫二号空间实验室顺利完成自动交会对接，并于几天后成功完成首次推进剂在轨补加试验，使我国成为世界上第三个独立掌握这一关键技术的国家。

　　2009年1月6日，我国首个特高压工程——1000千伏晋东南-南阳-荆门特高压交流试验示范工程建成投运，是当时世界上运行电压最高、技术水平最先进、我国拥有自主知识产权的交流输电工程，也是世界首个投入商业化运行的1000千伏输电线千伏晋东南-南阳-荆门特高压交流试验示范工程。

　　中国中车研制的“复兴号”于2017年6月26日在京沪高铁正式双向首发，同年9月21日在京沪高铁率先实现350公里时速运营，我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。

　　2015年度中央企业获得国家技术发明奖一等奖1项，占比100%；二等奖19项，占比29.2%。获得国家科技进步奖特等奖3项，占比100%；一等奖7项，占比41.2%；二等奖56项，占比33.5%。

　　2016年度中央企业获得国家技术发明奖一等奖2项，占比66.7%；二等奖19项，占比30.2%。获得国家科技进步奖特等奖2项，占比100%；一等奖7项，占比35.0%；二等奖49项，占比32.9%。

　　2017年度中央企业获得国家技术发明奖一等奖2项，占比50.0%；二等奖20项，占比32.3%。获得国家科技进步奖特等奖2项，占比66.7%；一等奖14项，占比66.7%；二等奖45项，占比30.8%。

　　2011年至2017年，中央企业国家重点实验室由49个增加到90个，国家级企业技术中心从208个增加到324个，国家工程实验室从38个增加到73个，国家能源研发（实验）中心从44个增加到53个，国家（工程）技术研究中心从72个增加到98个，国防科技重点实验室从63个增加到73个。

　　2011年至2017年的国家科技奖励中，共颁发科技进步奖和技术发明奖1411项，中央企业获奖425项，占总数的30.1%。中央企业总体上获奖数量多，高等级获奖比例大，反映出中央企业的研发能力和成果转化能力强，研发成果质量水平高，是国家攻克重大科技难题的主力军。

　　2011-2017年，中央企业拥有各类有效专利总量从14.49万件增加到56万余件，年均增长25.27%，其中有效发明专利从4.03万件增加到21.67万件，年均增长32.36%。