哈哈体育924行情以来,A股很多板块涨幅巨大。我在寻找低估板块,或者说涨幅较小的板块过程中,发现了轮胎板块。
阅读了几家轮胎上市公司的近期财报发现,这些公司今年的业绩都不错,而股价却涨幅不大。对应24年的业绩,当前这几家公司PE基本都在10-15倍。感觉对比其他板块有些低估。
1. 就轮胎销量来说,估计老大还是玲珑,赛轮紧随其后,然后是森麒麟和通用,而且森麒麟、通用与玲珑、赛轮差距还比较大。
森麒麟的毛利和净利比其他高出不少,这种情况是否能够持续?这是我的一个问号。
玲珑的利润水平比较低,原因主要有三个:配套比较多,境外产能不够多,以及出口所占比例少。
4. 就外销比例来说,森麒麟最高,玲珑最低。这也是玲珑利润低的原因之一。
5. 就新增产能来说,笔者没有详细研究,但大致看了下,感觉通用短期增量比较大,泰国项目和柬埔寨项目都有增量。森麒麟摩洛哥项目今年四季度估计没什么贡献,要到明年。
资本市场一直认为轮胎股是周期股,所以给的估值始终不高。赛轮这些年涨幅不小,但主要也是业绩驱动,而不是向上拔估值。
当然,也有些人认为当前的轮胎股应该被定义为成长股。我认为这样说也有一定道理。中国轮胎企业这些年的发展逻辑除了抢占跨国公司的市场份额外,还叠加境外建厂,提升了利润率和品牌影响力。
对于中国轮胎企业来说,想要在国际市场上占有一席之地,北美都是个不能忽略的市场,甚至是最重要的市场。关税问题和政治因素是投资者投资轮胎股绕不过去的。通过上述几家公司的外销率我们也能认识到这一点。
短期内,市场不会给轮胎股很高的估值。所以对轮胎股来说,股价上涨必须由业绩推动。换句话说,如果轮胎企业的业绩能够持续增长,股价上一定会得到体现。
国内很多轮胎企业都规划了很多的产能,再过几年,等这些产能都落地了,是否会形成类似光伏、锂电一样的产能过剩?值得思考。
短期弹性我感觉通用股份最大,因为它的泰国和柬埔寨产能刚建成时间不长,还没有完全释放出来,另外它原来的基数小,所以说它弹性最大。
玲珑轮胎国内配套多,品牌营销方面的投资也大,属于基本盘最稳的。但问题是毛利水平太低。
赛轮通过这些年的发展,已经证明了自己的优秀,各方面也比较均衡。当然也是市值最大的。它没有什么明显的弱点,可能主要看点还是后面业绩增长是否持续。
森麒麟毛利最高,海外销售高端化以及大尺寸做得不错。但不知道这种高毛利的情况是否能够延续。
至于关税和政治因素对各家的影响,我想这是最复杂的一个问题。不但涉及到境外销售,也涉及境外产能等等因素。不确定性很大。特别是美丽国大选的当下。这个因素也是轮胎股不强的重要因素。
由于本人这几天刚刚关注轮胎板块,各方面信息以及对行业公司的认识还比较肤浅。不正确的地方,请大家指正,也欢迎大家分享各自的信息和看法。
证券之星估值分析提示森麒麟盈利能力良好,未来营收成长性良好。综合基本面各维度看,股价偏低。更多
证券之星估值分析提示赛轮轮胎盈利能力良好,未来营收成长性良好。综合基本面各维度看,股价合理。更多
证券之星估值分析提示通用股份盈利能力较差,未来营收成长性一般。综合基本面各维度看,股价合理。更多
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