哈哈体育对此,车源车辙统计了80家国产轮胎的产能数据,包括全钢胎和半钢胎的生产规模。
中策橡胶轮胎品种齐全,在载重轮胎、轿车轮胎、动力轮胎、工业轮胎、农用轮胎等细分行业具有较大规模。产品在国内替代市场、配套市场、外贸出口市场均衡发展,跻身世界前十,是中国轮胎第一龙头企业。
二是正新橡胶、玲珑轮胎、赛轮集团综合实力位居前列。正新橡胶总部位于中国,但在中国大陆市场基础稳固,在配套市场和轮胎板块均具有比较优势。玲珑轮胎整车配套市场国内领先。近年来发力国内新零售渠道销售,未来竞争力不容小觑。赛轮集团拥有橡机上游产业资源,注重科研创新,产业链较为完整,发展迅速。
中国市场也是国外轮胎品牌的战场。在10家外资轮胎品牌中,通佳轮胎总部位于中国,产能遥遥领先于外资品牌。
外资品牌多年来在原车厂经销市场难以撼动,在终端零售市场也有较高的知名度。但随着新能源汽车的普及,外资品牌原有的优势正在逐渐减弱,中国内地的投资热情也在近年有所下降。
中国轮胎看山东,东营轮胎占据山东半壁江山。近年来,东营轮胎产业在破产重组和淘汰落后产能的过程中实现转型升级,产业集中度有所提升。以下是根据车源车辙统计的13款东营轮胎的产能情况。
除东营外,山东省其他地区也有不少实力雄厚的轮胎生产企业。华勤橡胶和昊华轮胎的规模和实力不逊色于上市公司,众多工厂集中在菏泽、潍坊寿光、青岛、临沂等地方支柱产业。
除了上市公司和外资品牌,车源路特还拥有16家知名轮胎生产企业,包括万力轮胎、西北橡胶、海达橡胶等多家老牌国企,以及远兴轮胎、宁夏神州轮胎、万达轮胎、安吉轮胎、旭伦橡胶等工厂。在用轮胎,航空轮胎,空胎,工业轮胎,特种轮胎。
小编表示,总体来说,国产轮胎相比欧美日韩,还是比较分散的。在市场优胜劣汰下,轮胎生产企业数量逐渐减少,行业集中度逐渐提高。
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