HAHA体育近期,车辕车辙重新统计更新了中国目前最具规模的80家轮胎制造商年产能,包括上市轮胎、外资品牌中国部分、山东轮胎、东营轮胎及山东外轮胎企业,包括全钢胎、半钢胎及其他轮胎产品。详见“中国80家轮胎产能—2024”
中国轮胎业目前表现最好、最具市场前景的当属半钢胎市场,所统计的80家公司中,有53家布局了半钢胎产能,但规模差距很大。
截至2023年底,玲珑轮胎半钢胎达产产能为7330万条,位居全国企业之首。据测算,玲珑半钢胎板块在整体营收中占比约为55%,销量占比则超80%。玲珑轮胎乘用车配套市场也在全行业首屈一指。
目前国内半钢胎产能超过5000万条的只有3家,即玲珑轮胎、中策橡胶、赛轮集团。
年产能在3000-5000万条的轮胎企业有5家,分别是佳通轮胎、昌丰轮胎、正新橡胶、韩泰轮胎和青岛森麒麟轮胎。
年产能在2000-3000万条的轮胎企业有13家,分别是正道轮胎、锦湖轮胎、万力轮胎、昊华轮胎、华勤橡胶、永盛橡胶、住友橡胶、米其林、固特异、三角轮胎、双星轮胎、枣矿橡胶、创华轮胎。
年产能在1000-2000万条的轮胎有18家,分别是浦林成山、银宝轮胎、福临轮胎、华盛橡胶、雄鹰橡胶、兴源轮胎、万达宝通、中创轮胎、多路驰轮胎、通用股份、马牌轮胎、倍耐力、兴鸿源轮胎、顺福昌集团、双王橡胶、普利司通、耐克森海大橡胶。在外资品牌中,佳通轮胎和韩泰轮胎在大陆市场有较高的占有率,其次是锦湖轮胎、住友橡胶、米其林和固特异轮胎。
整体来看,中国半钢胎产业依然比较分散,头部企业在原有工厂基础上加大扩产,超级工厂不断涌现,规模效应更加明显。
在乘用车胎市场的长期向好预判下,轮胎企业加快扩张节奏,据车辕车辙不完全统计,2023-2024年国内有25大半钢胎项目正在建设或计划实施,中国轮胎海外工厂有14大半钢胎项目计划开建或者已经开工投产。
其中,外资品牌在缩减全钢胎业务的同时,加大半钢胎的投资,米其林、固特异、横滨橡胶、佳通轮胎等均实施了新的在建项目。
可以说,中国半钢胎产业规模日新月异,每个月都有新的项目通过审批,海外工厂更是出现投资热潮,超百亿乘用车胎产能呼之欲出。
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