用于制造车轮轮胎的方法和设备的制造方法哈哈体育

　　HAHA体育[0002]车轮轮胎通常包括胎体结构，所述胎体结构依照大体环面构造成形并且包括至少一个胎体帘布层，所述胎体帘布层具有相应的相对端部部分。所述相对端部部分与相应的环形锚固结构相接合，每个环形锚固结构一般均由称作“胎圈芯”的至少一个大体圆周环形插入件制成，通常至少一个填充件插入件施加在所述胎圈芯上，所述填充件插入件随着逐渐远离旋转轴线而径向减缩成锥形。环形锚固结构布置在通常称作“胎圈”的区域中。胎圈具有基本对应于相应组装轮辋上的轮胎“配合直径”的内径。轮胎还包括胎冠结构，所述胎冠结构包括:至少一个带束条，所述带束条相对于轮胎中心布置在胎体帘布层径向外侧的位置中；和位于带束条径向外侧的胎面带。在胎面带上通常形成有纵向和横向槽，所述纵向和横向槽布置成限定所需的胎面花纹。在胎面带和带束条之间能够设置所谓的“底层”，所述底层由弹性体材料制成，所述弹性体材料具有适于确保带束条与胎面带自身稳定连接的性能。轮胎还包括由弹性体材料制成的一对所谓的侧壁，所述弹性体材料施加在胎体结构的侧表面的相对侧部上。在“无内胎”轮胎中，在相对于胎体帘布层的径向内位置中设置有通常称作“衬里”的弹性体材料层，所述弹性体材料层具有气密特征并且通常从胎圈中的一个延伸到另一个。

　　[0003]轮胎的制造周期规定在制造和/或组装轮胎自身的各种结构部件的构造处理之后将构造成的生轮胎转移到模制和硫化生产线，在所述模制和硫化生产线处实施适于根据所需几何结构和胎面花纹来限定轮胎结构的模制和硫化处理。

　　[0004]“弹性体材料”表示一种合成物，所述合成物包括至少一种弹性体聚合物和至少一种增强填料。优选地，这种合成物还包括例如交联剂和/或增塑剂的添加剂。由于存在交联剂，能够通过加热使得这种材料交联，以便形成最终成品。

　　[0005]术语“生轮胎”指的是由构造处理获得但还没有被模制和硫化的轮胎。

　　[0006]术语“规格”表示一组表示用于制造轮胎的处理和设备的信息。这种信息能够包括表示设备的信息、表示材料的信息和限定机器路径(即，构造线内的不同工作平台之间的路径)以便在制造设备内部制造轮胎的不同结构构件的信息。这种信息还能够包括识别和描述待实施的模制和硫化处理的信息。

　　[0007]与预定规格相关的术语“子规格”指的是一组信息，所述一组信息除了表示机器路径的信息与预定规格的信息不同之外，其它信息均与预定规格的信息相同。

　　[0008]“轮胎批量”表示对于制造设备内部的每个构造线而言在一个工作班次中构造的生轮胎数量。

　　[0009]“工作班次”表示构造线的一段活动时间，其介于大约Ih和大约24h之间，优选地介于大约4h和大约12h之间。

　　[0010]本申请人名下的WO 2009/040594描述了一种用于制造车轮轮胎的设备，其包括:胎体结构构造线；胎冠结构构造线；正在处理的轮胎的组装和成形平台，所述组装和成形平台适于使得胎体结构成形，从而将其组装到胎冠结构，以便获得生轮胎；组装和成形的生轮胎的模制和硫化线；生轮胎存储平台；用于将生轮胎从组装和成形平台转移到生轮胎存储平台的装置；和用于将生轮胎从生轮胎存储平台转移到模制和硫化线的装置。模制和硫化线包括至少两个硫化单元，每个所述硫化单元均设置有至少一个硫化模具。

　　[0011]US 5 631 028描述了一种用于将生轮胎运送到多个硫化器的系统，所述系统包括生轮胎装载托盘、存储有托盘的存储区域和用于使得托盘在存储区域和硫化器之间运动的转移装置。存储区域包括第一存储区域和第二存储区域。在第一存储区域中转移装置适于使得托盘以与将托盘引入到第一存储区域中相同的顺序移除托盘(先入先出或者FIFO)。在第二存储区域中，转移装置适于根据随机顺序移除托盘。在第一区域中存储有具有批量制造规格的生轮胎。另一方面，在第二区域中存储有具有各种各样小规模制造的规格的生轮胎。当存在硫化生轮胎的请求时，如果生轮胎的规格是用于批量生产，则根据FIFO逻辑从第一存储区域拾取托盘；另一方面，如果生轮胎的规格是用于各种各样的小规模制造，则从第二存储区域拾取相应托盘。

　　[0012]WO 2007/091315描述了用于同时制造多种类型轮胎的方法和设备。在构造装置中构造生轮胎，随后在硫化装置中硫化生轮胎。在构造装置和硫化装置之间设置有开放存储区域，生轮胎暂时存储在所述开放存储区域中。标签附接到每个构造的生轮胎上，所述标签含有表示生轮胎的制造类型和生轮胎在存储区域中的位置的信息。在存储在存储区域中的生轮胎之间，处理装置从生产计划的数据中选择用于硫化的生轮胎，从数据库中检索被选的生轮胎在存储区域内部的位置，并且在硫化装置中选择包括对应于被选的生轮胎的制造类型的硫化模具的硫化装置。此后，处理装置驱动转移装置，以便将被选的生轮胎从存储区域中的回收位置转移到选择的硫化装置。

　　[0013]本申请人发现，在由WO 2009/040594描述的类型的设备中，能够以高技术灵活性，换言之针对每个轮胎使用基础半成品(通常为由弹性体材料制成的连续细长元件，或者切割成适当尺寸，所述弹性体材料能够包含纺织或者金属帘线、涂覆有橡胶的金属丝)的可能性来同时制造不同类型和型号的轮胎，所述轮胎因弹性体材料的类型或者因增强帘线或者金属丝的类型而具有彼此不同的特征。

　　[0014]本申请人发现，在由2009/040594描述的类型的制造设备中，能够同时存在具有不同规格和子规格的正常制造的轮胎和处于研发/工业化的轮胎。特别地，研发/工业化阶段的特征通常为生产的轮胎的规格/子规格频繁变化。

　　[0015]在高技术灵活性的背景中，本申请人已经认识到，为了确保同时兼具高技术灵活性与制造设备的高生产力，需要确保对生轮胎的相同的灵活管理，所述生轮胎被拾取并且从存储平台送至硫化线]本申请人发现，US 5 631 028描述的系统目前不允许有效实现上述目的。实际上，这种系统不允许一旦已经将轮胎存储在相应的存储区域中之后应用不同的拾取逻辑，所述系统提供了两种不同类型的存储区域，即，具有FIFO(先入先出)拾取逻辑且用于批量生产的第一存储区域和具有随机拾取逻辑并且用于各种各样的小规模生产类型的拾取逻辑的第二存储区域。而且，这种系统不允许针对批量生产轮胎应用与FIFO不同的拾取逻辑或者针对各种各样的小规模生产轮胎应用与随机不同的拾取逻辑。另外，本申请人发现，US 5631 028描述的系统提供了装载托盘的运动，在所述托盘中同时装载相同规格的四个生轮胎。因此这种系统在FIFO拾取逻辑的情况和随机拾取逻辑的情况中都一次拾取和移动四个生轮胎而非单个生轮胎。

　　[0017]本申请人还发现的是，在WO 2007/091315描述的类型的设备中，能够基于生产计划的要求硫化特定轮胎。然而，它们仅仅预知从存储区域拾取的拾取逻辑:通过适当标签能够识别的特定轮胎的拾取逻辑。而且，它们预知以基于选择的特定轮胎的制造类型选择待使用的硫化器。关于不可使用一个或者多个硫化器和/或因使用单个精确拾取逻辑而非优化使用存储区域内部的生轮胎的拾取和转移装置的问题能够导致低效，损失生产力并且以及可能导致存储在存储区域中的生轮胎老化问题。

　　[0018]本申请人已经意识到，使用针对一个或者多个硫化器的生轮胎的拾取逻辑能够克服上述问题，尤其是在WO 2009/040594中描述的那些具有高技术灵活性的现代设备中，所述硫化器在制造多个轮胎的过程中的特定时刻在特定要求的情况中具有灵活性。

　　[0019]本申请人已经发现，通过使得每个硫化器与生轮胎的相应拾取逻辑相关并且通过在每次请求在硫化器中硫化生轮胎时应用当前与这种硫化器相关的拾取逻辑，以便从存储区域中选择以及拾取生轮胎，获得了对在设备中制造的每个轮胎的灵活和有效的管理。拾取逻辑优选地根据至少一批轮胎的制造过程中的制造设备的当前要求而变化。

　　【发明内容】[0020]因此根据本发明的第一方面，本发明涉及一种用于制造车轮轮胎的方法，其包括:使得制造设备的多个硫化器中的每个硫化器与从生轮胎的至少一个存储区域拾取生轮胎的相应拾取逻辑相关。

　　[0021]优选地，在每次请求在所述多个硫化器中的硫化器中硫化生轮胎时，规定应用与所述硫化器相关的拾取逻辑，以便从所述至少一个存储区域选择和拾取生轮胎。

　　[0023]优选地，与每个硫化器相关的相应拾取逻辑包括从所述至少一个存储区域拾取生轮胎的第一拾取规则。

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　　用于监测用于车辆车轮的轮胎的监测设备、设置有所述监测设备的轮胎以及用于在轮胎 ...的制作方法

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　　在用于获得用于车辆车轮的轮胎的工艺中引导细长元件的方法和用于获得车辆轮胎的设备的制造方法

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　　在用于构建用于车辆车轮的轮胎的工艺中用于供给多个胎面带的方法和设备的制造方法

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